' risaputo che tutte le grandi citt' sono state costruite lungo i fiumi. New York, Parigi, Londra, Chicago sono solo alcuni esempi. ' impossibile che sia solo una coincidenza! La posizione sul fiume offre tantissimi vantaggi che hanno aiutato lo sviluppo commerciale delle citt'. Lungo cinque miglia e mezzo, il Miami River non ' un'eccezione. Miami era destinata ad essere una di queste grandi metropoli.
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Lungo 5,5 miglia, il Miami River ' al giorno d'oggi uno dei simboli pi' unici ed autentici che caratterizzano Miami. ' difficile pensare che non ' sempre stato cos', ma ' proprio vero. Nel 1950, il Miami River aveva una pessima reputazione, dato che tutti lo consideravano un pozzo nero. Miami era l'ultima citt' negli U.S.A. che pompava gli scarichi nel fiume. Era usato solamente per ospitare le navi cariche di merci e per le riparazioni navali. Ma oggi ' tutto completamente diverso.
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Una delle primissime spinte al cambiamento fu la costruzione del condominio Neo Lofts, che ' stato sicuramente un grande successo. Costruendolo lungo il fiume, il principale sviluppatore di questo edificio, Lisette Calderon, mirava ad offrire un condominio accessibile ai giovani professionisti come lei. Credeva che ci fosse un mercato dinamico, ed aveva ragione, dato che il condominio ' stato totalmente venduto 18 mesi dopo il lancio. Questo fu semplicemente l'inizio del cambiamento. Il Neo Vertika e il Wind by Neo sono altri condomini che vennero costruiti poco tempo dopo.
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Oggi il fiume ha un grande valore ed ' persino considerato un attributo di lusso. Ci sono 57 condomini con oltre 15.000 appartamenti, e altre 6.757 propriet' arriveranno presto. Edifici esclusivi come il condominio Aston Martin sono ora in costruzione lungo il Miami River.
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Anche gli sviluppi commerciali hanno notato i vantaggi del fiume. Ristoranti come il Kiki on the River, Casablanca Sea Food, Seaspice o Garcia's offrono il vantaggio extra di una bellissima vista sull'acqua, senza dover essere necessariamente sulla spiaggia. Lo sviluppo del fiume ' stato esemplare, con la Miami River Greenway, una pista pedonale/ciclabile lunga 6,5 miglia.
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Il fiume ha permesso a Downtown e Brickell di aumentare i prezzi residenziali, portando nuove costruzioni lungo il fiume tra Flagler e Calle Ocho. C'' ancora un sacco di terreno disponibile lungo il fiume, e i costruttori lo sanno. Il fiume ha aperto nuove possibilit' di business concepite dai condomini, ma c'' ancora del lavoro da fare. Manca ancora un battello o un sistema di trasporto per i pendolari che attraversi il fiume. Infatti, ora il fiume ' usato solo da yacht privati o taxi d'acqua amatoriali.
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